liboasia立博-中国展 ｜ 大行“快车道”技术惊叹国际 大行韩博士专访

中国展 ｜ 年夜行“快车道”技能赞叹国际 年夜行韩博士专访 2025-05-06 13:47

5月6日，2025中国展上，咱们有幸采访到了折叠自行车领军级人物年夜行韩博士，请他谈一谈享誉全世界的年夜行”快车道“技能，以和年夜行的结构等。

一、对于在认识年夜行的伴侣来讲，“快车道”堪称如雷灌耳。但对于在不认识年夜行的人而言，“快车道”是一个很恍惚的观点。借着中国展的契机，您能再简朴聊聊“快车道”技能吗？

答：“快车道”技能(Dahon-V)是一套自行车设计方案。包括:改进自行车整车设计，令总体刚性晋升；应用物理道理弹性变形阐发、FEA有限元阐发、应变片检测；特别是首创了一套能真正测试车架骑乘刚度的要领。

经由过程丈量和验证、解决方案、技能运用三个阶段，有用解决自行车设计缺陷，提高各种自行车的速率；让自行车的重量更轻，骑患上更快，颜值更美，觉得更爽!

二、年夜行“快车道”技能的焦点专利有哪些？应用于了哪些车型上？

答：应用于折叠自行车上的DELTECH马甲线、超等下管，以和应用于年夜行700C公路车上的双弯锥，都是“快车道”技能的焦点专利。

马甲线使患上单梁折叠车酿成安定三角形，车架刚性可提高23%，转变车架的受力漫衍环境，马甲线受力最年夜，折叠装配受力变小，利用寿命年夜幅晋升。

超等下管，沿五通管和主梁管两头尤其增强打扁，耦协力度年夜增，纵横双向刚度各自提高10%以上，骑行蹬踏效率显著提高。

双弯锥（中管），采用前弯侧弯设计，刚性比平凡同寸别圆管强10%,有用填补因前变速器消位而丧失的强度及刚性。三、年夜行持久以来以折叠车著名，如今最先结构公路车赛道，这暗地里表现了年夜行于品牌战略或者骑行文化上的哪些新思索？

答:年夜行一直以来以折叠车蜚声国内外，可是年夜行其实不想局限在折叠车赛道。年夜行推出年夜轮径公路车，于富厚产物矩阵的同时，也是对于年夜轮自行车范畴的一次新摸索、新测验考试。年夜行坚信，企业只有不停立异、不停冲破，才能于不停变化的市场中立在不败之地。

四、最近几年来电助力市场竞争激烈，而年夜行推出的超轻电助力车型于重量节制与骑行效率上都很是亮眼。您怎样对待‘轻量化’于电助力自行车中的焦点价值？

答：于第十届深圳宝安立异创业年夜赛，年夜行依附“采用接触型力矩传感器的折叠电助力自行车”项目（代表车型：K-ONE），脱颖而出，荣获节能环保企业组一等奖。

于CHINA CYCLE 2024年夜会上，年夜行轻量化极简折叠电助力自行车“K-Feather”获“2024 CHINA CYCLE立异奖”金奖，力证年夜行于电助力车范畴的强劲实力。

而此款小巧轻灵仅重12千克的电助力车型，成为闪烁明星，吸引海内外知名品牌洽谈互助。近段时间，火爆出圈的领克04，就是咱们结合出品的电助力新品车型，于央视等平台也多有报导。

咱们此刻也组建了很是强盛的电动车团队，将于海内外电动车市场上迅猛发力，近期将推出五年夜系列产物，敬请期待。

五、PC24及P20是年夜行推出的少数的弯把折叠车型，将折叠便携与公路操控联合于一路。您怎样对待这种“多场景交融”车型的市场远景？

答：PC2四、P20等弯把折叠车的呈现，既能让玩迁移转变叠车的骑友享受公路车的快感，又能让热中在公路车的车友体验到折叠车的便捷。一辆车两种体验，既节省了购车资用，又能随时应答多种路况、收支多种场合。可以信赖，PC2四、P20这种“多场景交融”车型将得到较为广漠的市场远景，得到年青车友的青睐。

六、年夜行近期与中国台湾知名品牌代办署理商昇阳（SYB）签约战略互助和谈，还有与中国自行车行业龙头企业金轮集团告竣互助。云云频仍的业内互助，对于年夜行或者者对于中国自行车财产而言，会有如何的影响呢？

答：年夜行始终对峙“立异兴企业，同享兴财产”，与昇阳、金轮告竣战略互助，是为了上风互补，整合两边资源，于产物开发、技能立异、市场开拓等方面睁开全方位多范畴互助，为泛博骑士带来更优质、更精彩的骑行产物，配合鞭策中国自行车财产的高质量成长。

七、年夜行骑行台，险些成为最近几年来上海展最炙手可热的馆内勾当赛事。年夜行自行车十分自傲其他品牌的自行车同台比拼。咱们是否可以畅想，将来会于更专业、更国际化的赛事中见到年夜行的身影？

答：咱们于上海展和其他国际年夜展设置骑行台角逐，就是但愿各人目睹为实，亲眼所见、切身体验搭载年夜行“快车道”技能的700C航钛铝公路车、碳纤维公路车于蹬踏效率、爬坡能力上的冷艳晋升，感触感染“快车道”技能的轻、快、美、爽。

实在，年夜行也规划到场专业的海内自行车赛事。也许，于接下来的环广西公路车世巡赛、环青海湖赛、天府绿道国际自行车角逐，各人能于激烈的赛事中看到年夜行自行车的身影。

编纂、图片：HCY