liboasia立博-让骑行更安全 19家汽车、自行车、科技公司成立安全联盟

让骑行更安全 19家汽车、自行车、科技公司建立安全同盟 2023-10-26 13:32

19家汽车、自行车及科技公司建立V2X自行车骑行安全同盟。尽人皆知，骑行于门路上的人很轻易遭遇来自不专注驾驶的司机所带来的巨年夜威逼。是以，自行车安全同盟正于鞭策更智能化的V2X通讯体系，以提高步行或者骑行职员的安全性。

固然，仅依赖技能并不是掩护门路上骑行者的独一要领，也不是让骑行者有责任携带一些电子装备来转达他们于门路上的存于。可是，假如经由过程技能能让于所有门路利用者之间串联起来，这听起来或许是一个有益在弱势群体增长安全性的好措施。

自行车骑行安全同盟V2X通讯计谋

按照美国疾病节制中央数据数据，只管自行车出行占美国所有出行方式的比例仅为1%，但骑行所带来的交通变乱灭亡人数比例却占2%。是以，汽车、自行车及科技范畴但愿配合努力来削减北美地域骑自行车或者电动自行车职员所面对危害。于愈来愈多的汽车插手电子防撞技能之际，“自行车骑行安全同盟”也但愿，经由过程更智能的V2X通讯体系，来帮忙提高骑车职员及其他“门路利用弱势群体”的“数字可视性”。

于汽车方面,北美同盟今朝只包括奥迪及汽车零配件品牌凯雷德，但但愿跟着项目成长，可以吸引更多介入方插手进来。于自行车方面,该同盟重要集结了Accell集团（含Haibike、Winora、Ghost、Batavus、Koga、Lapierre及Raleigh等品牌），AT-Zweirad（又名Velo de Ville）、BMC、Bosch eBike体系、Gazelle、Shimano及Trek等自行车品牌厂商。

Bosch还有尤其指出有须要确保将这类新型C-V2X技能整合到将来生态体系中去。

进步前辈技能让骑自行车的人更安全

固然，这其实不是咱们第一次据说V2X可以或许帮忙骑自行车的人被看到。Trek及Ford约莫6年前就最先研究这个话题。沃尔沃及POC、捷豹及罗孚、QUT、Trek及Specialized等其他品牌一样也于踊跃插手增长骑行安全的项目之中。

今朝这一切将怎样成长仍旧悬而未决，但看起来自行车行业品牌仍旧需要将这类新的C-V2X技能融入新的自行车及电动自行车设计中，例如将通讯和谈融入到车灯、码表或者更多隐蔽于水壶架下方的集成装备中，从而与汽车的电子体系融为一体，提高骑行职员被发明的几率。

编纂：选锦

图片：博世