liboasia立博-台湾山地运动铺路者——KS凯萨克山地车活动

中国台湾山地运动铺路者——KS凯萨克山地车勾当 2024-03-25 14:05

三月初的中国台湾，气温还有逗留于冬天的余寒之中，三月的阳春好像还有需要等候一些时间。不外台北自行车国际展本年却提早了半个月就最先了。借由自行车国际展，KS凯萨克也早早规划了为期三天的“山地车南下勾当”，这次的山地车均由SYB昇阳提供。本年KS凯萨克将约请来自法国，意年夜利，美国，中国年夜陆，中国台湾等地域的媒体以和车手们一路体验山地车勾当。此次与往年纷歧样，KS凯萨克将领导各人体验两个新的山地车体育场地，两处线路气势派头差别，而且理念也各有特色。

首站咱们来到位在中国台湾屏东境内的恒春镇的赤牛嶺山。赤牛嶺山上今朝已经经修成有多条成熟的山地车越野线路。赛道建筑者是恒春本土的“运动爱地球”团队，倡议人是林忠义。提及本身的团队，林忠义布满着闪光，“运动爱地球”的焦点宗旨是但愿经由过程非机械，用最低粉碎力及情况影响来开发康健轮回运动方式，以此用最年夜的能力尊敬地球及致敬这片恒春地盘。然后再经由过程良性轮回的运动方式带来好的社会影响。由于他认为宜的运动方式是可以给这片地盘帮忙到可以帮忙到的人群。

于开拓赤牛嶺山骑行赛道的历程中，一样履历着不容易，林忠义最最先是一小我私家默默收拾着这一片山林，整整用了五年之久。他的努力支付也获得本地村平易近的承认，由于山上的杂草消散了，上山的路再也不坎坷，塑料垃圾也没有了。同时也让更多的伴侣熟悉了林忠义，如今团队已经经有五位伴侣全心插手。

|恒春本土的“运动爱地球”团队倡议人林忠义与KS凯萨克许荣裕

实在让赤牛嶺山越野赛道步入正轨的是他们于2023年7月倡议的“餐桌规划”。经由过程举办勾当（骑车或者越野跑，徒步等）得到的红利去帮忙到本地单亲小伴侣及需要救助小伴侣们，用最年夜的努力回馈到这个处所。到如今赤牛嶺越野赛道已经经有累计6千米的骑行线路，此中有用毗连的线路达4千米。今朝“运动爱地球”团队但愿可以做到一圈有用骑行毗连可以5至7千米，终极完成10千米的方针。林忠义和其团队于开拓牛嶺山最年夜的特色就是：不做人工的土坡，弯墙，抛台等等MTB林道公园模式，尽一切可能还有原山林的地形地貌，但又可以做到山地越野的乐趣。

于体验完恒春赤牛嶺赛道的媒体及车手，对于在林忠义团队开发的线路拍案而起，于他们的印象中恒春半岛是海洋的乐土，年夜部门来这里都是冲着各类海洋运动，但没有想到竟然还有有云云棒的山地骑行线路，这也让各人无比钦佩林忠义团队的支付。

于2020年KS凯萨克偶然间发明了位在台南的曾经文溪河堤西侧一片地盘，这里长短常合适Gravel Bike处所，在是颠末简朴的地面收拾后，KS凯萨克于此乐成举办了一场Gravel主题赛。于思索怎样可以恒久的推广山地车运动的问题上，圆创行销公司的照圆想到了江思翰，恰好江思翰这几年也是于思索要怎么样造就少年山地车运动的良性成长。在是各人一拍即合，很快KS凯萨克便向处所主管单元提交申请，有序将曾经文溪河堤这一片地盘收拾玉成开放的公益性山地车越野园地。

江思翰是各人都很认识的山地车手，常年交战亚洲各地的山地车角逐中，得到无数傲人的成就，如今他是台中的日南中学的锻练，主授自行车运动，被学生们誉为最强锻练。

江思翰使用课外歇息时间，领导学生们颠末泰半年的努力，曾经文溪河堤的越野园地初具成熟，此刻已经经完成2.5千米的线路，此中设有飞坡，持续S弯墙，小抛台等山地车技巧道具。按KS凯萨克及江思翰的假想，但愿完成8千米的多条交叉而成的越野线路，可以满意Gravel及MTB的基础练习需求。

|1998年KS第一支铝制起落坐管降生，开启了起落坐杆成为山地车标配的潮水

勾当最主要的一站，那就是KS凯萨克中国台湾工场，险些所有的KS起落坐杆都降生在次。KS凯萨克建厂汗青可以追溯到上世纪80年月，于1996年期间，许荣裕总司理最先思量工场的产物转型。颠末研发团队的从零到有的努力，1998年第一支铝制起落坐管降生，也就从这个期间最先，自行车起落坐管成为KS凯萨克传奇的成长之路。此刻各人来到的台南KS凯萨克工场，是2020年3月新完工的厂区，厂区面积9900平方米，KS凯萨克有自力产物开发及行销团队，拥有多条差别产物类型的出产线，也有高级另外无尘试验室。

不管是于90年月的深圳龙华厂区，还有是再到2015年的东莞新厂，许荣裕总司理城市于厂区内用无比贵重的地盘资源来制作山地车土坡赛场。到了台南新厂区，也同样毫无牵挂的制作一片功效完整的山地车土坡园地。而且KS凯萨克持续12年举办了中国华南山地车嘉年华年夜型勾当（简称“华南赛”），该勾当成为其时影响最年夜的赛事品牌，每一年城市吸引亚洲各地域的优异山地车手们前来到场。

从林忠义到江思翰，再到KS凯萨克，他们不管是为了抱负还有是事业，都一直于对峙山地车运动及文化的鞭策，也正由于有他们如许谨小慎微笃志苦干的“铺路者”，山地车运动及文化才会生生不息，除了了他们，实在还有有更多的“铺路者”们一样于默默无闻的做一样的事。集腋成裘，积沙成塔，星火亦可以燎原，山地车运动曾经经有光辉的时代，此刻的无声不代表缄默沉静，“铺路者”们一直于这条路上雕琢进步。

编纂：选锦

文/图：潘仲夷