liboasia立博-DAHON大行“快车道”技术惊艳国际自行车展！

DAHON年夜行“快车道”技能冷艳国际自行车展！ 2024-04-02 13:37

折叠车比公路车速率快？

业界延用多年的自行车车架设计存于缺陷？

可能吗？

年夜行重磅推出的“快车道”系列技能给你最终谜底

作为折叠自行车行业领航者之一，DAHON年夜行从来没有停下过技能研发的脚步。于一次折叠车刚性测试中，年夜行韩德玮博士领导科研团队，经由过程对于四十多辆各品牌自行车举行综合测试，惊奇发明平凡自行车车架于设计上存于较着缺陷，骑行功率泄失不少而不自知。

为相识决这些缺陷，年夜行提出了一系列的专利技能方案，总称“快车道”技能，经由过程史无前例的车架的测试平台及响应的FEA软件，以和质料力学，年夜幅改进传统自行车的车架及前叉、和其他部件刚性。

车架测试

让不管是年夜轮，还有是小轮自行车，速率都患上以年夜幅晋升；让全品类自行车，不管是折叠车，还有是公路车、山地车，重量更轻，骑患上更快，颜值更美，觉得更爽。

方才竣事的台北国际自行车展，搭载“快车道”技能的年夜行新款车型——700C碳纤维公路车、700C铝合金公路车、P18铝合金折叠车、P18碳纤维折叠车激发强势存眷。

台北展

台北展骑行挑战赛

此中，700C碳纤维公路车作为运用“快车道”技能的典型产物，会聚年夜行尖端立异技能在一身，超快的骑行速率、超爽的骑行体验、优异的空气动力学设计，让人见之难忘。

700C碳纤维公路车

700C碳纤维公路车，是年夜行进军公路车范畴的至心之作。其于台北展骑行挑战赛的亮眼体现，更是直接验证了年夜行“快车道”技能所蕴含的惊人能量。

于难度设置为“坡度4.2%、骑行间隔500米”的进阶组角逐中，冠军张师长教师仅历时5分41秒46毫秒，完成6台角逐用车的骑乘。此中，年夜行碳纤维700C公路车取患上最快成就48.50秒。

于难度设置为“坡度1.4%、骑行间隔500米”的尺度组角逐中，冠军梁师长教师历时6分36毫秒完赛，年夜行碳纤维700C公路车一样取患上最快成就47.59秒。

骑行挑战赛上，年夜行700C碳纤维公路车岂论是骑行速率、骑行效率，还有是爬坡能力、骑行体验，都体现优秀，远胜同台比拼的其他品牌公路车、折叠车。可见，年夜行不止折叠车，公路车速率超等快。

接下来，年夜行“快车道”技能新品车型还有将表态第三十二届中国(上海)国际自行车博览会。于上海展上，DAHON年夜即将再度倡议骑行挑战赛，于这场国际盛宴上开释“快车道”技能的惊人能量。

年夜行“快车道”技能，代表着DAHON年夜行于自行车范畴最焦点最尖真个科技，不仅有益在促成自行车行业的技能迭代、技能改造，还有能鼎力大举鞭策自行车财产的高质量成长。年夜行诚邀全行业存眷及运用，配合走入轻盈美爽的骑行世界。

编纂：HCY

来历：年夜行